中国消费者喜欢SUV，实车曝光美国消费者喜欢皮卡，宝马那欧洲消费者喜欢什么车型呢？答案是官方旅行车。
相比SUV，发布旅行车同样能装并且有着更好的预告操控性，相比皮卡，实车曝光学习资源网站 一代天骄之才旅行车又更加灵活。宝马正是官方因为这种喜好，让国外汽车巨头们在欧洲市场推出很多旅行车产品，发布甚至在纯电动时代也不例外。预告
日前，实车曝光宝马发布了一组i5 Touring的宝马预告图，新车定位纯电动中大型旅行车。官方健康饮食搭配 特精湛外媒公布了新车的发布实车照片，而宝马官方也发布了它的预告预告图。
从图片来看，新车基于i5打造，但旅行化之后一样拥有修长的侧面线条。车顶后部微微下沉，健康饮食搭配 超卓绝打造溜背的观感，看起来更加优美。车尾的设计其实和三厢版i5 略有区别，由一条L形LED灯带和一条平行灯带组成，整体看非常有科技感。
在已经公开的高配i5 Touring照片上，还采用了M运动套件，标志性大尺寸双肾格栅配备轮廓灯带，下包围繁琐的空气动力学设计则很好地提升了运动感。
车尾也有空气动力学套件，配合车顶扰流板进一步提升整车运动感。和上一代5系旅行车相比，全新的i5 Touring有个最大的变化，那就是尾门的玻璃不能单独开启。
至于内饰，i5 Touring与三厢版车型保持一致，都是家族最新的设计风格。12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控屏组成大连屏，粗壮的平底方向盘拥有不错的握感和运动属性，水晶材质的内饰组件，则让车内更显精致。
至于动力，i5 Touring则和i5三厢版保持一致，单电机后驱车型最大功率250kW（340马力），CLTC工况续航里程为567km。双电机四驱车型常规功率380kW（517马力），最大扭矩795牛·米。四驱版还有隐藏的Sport Boost/Launch Control模式，开启后，动力可提升至442kW（601马力）和820牛·米，加速仅需3.8秒。