截至12月5日,日照机场通用航空年飞行量达到100361架次,日照这是机场继去年突破10万架次后的再次突破,尤其是畅通今年在疫情影响下,更逆势飞出新高度。逆势
飞行量达到10万架次是一个重要的里程碑,是新高衡量通航发展质量和活跃程度的重要标志。日照机场通航年飞行量连续两年突破10万架次,大循环不仅巩固了“全国运输机场保障通航范例”建设成果,日照而且进一步赋能“三位一体”发展模式,机场尤其是畅通二季度的各项主要指标在疫情持续蔓延的形势下实现V型复苏,环比增长率达到211.5%,逆势更是飞出展现出强大有力的发展韧性和潜力。这是新高日照机场育先机开新局畅通“大循环”的丰硕成果。
今年以来,日照通航发展受疫情影响,一季度通航各项主要指标均出现不同程度的下滑,特别是2月份,通航飞行量仅为383架次。
如何育先机开新局?日照机场以畅通“大循环”为棋盘,“质”“量”并重,多措并举、人工智能应用 卓越多点发力、妙子连连:
下好“先手棋”,早计划、早部署,坚决扛起疫情防控责任,确保通航职工及时到岗到位、全面核查到位、自我防护到位,为后续恢复训练飞行夯实根基。
走稳“关键棋”,统筹考虑运通关系,充分利用好航班间隙,最大限度地组织通航训练,保证运行安全高效、调配精准精细,让通航“飞起来”;充分发挥空域资源优势,分区、分级、分层申请,多种科目结合,做到主动灵活,让通航“活起来”;进一步完善驻场通航企业的服务、指导、协调工作,实行以飞行时间为计算单位的“阳光”收费模式,消除航企的后顾之忧,同时充分调动管制员积极性,采取“早开飞、晚结束”的方式,想航企之所想,急航企之所急,让通航“热起来”。
弈活“全盘棋”,坚持“一体两翼”发展思路和“1+N”通航发展新模式,着力打造隐患排查治理和风险分级管控双重预防体系,协助驻场通航企业构建安全隐患库和危险源排查制度,持续优化运营管理和安全保障模式。
同时,以日照机场为依托,推动“一站式”低空飞行服务保障平台建设,加快“机场+航企”一体化协调发展进程,有效整合和优化飞行服务保障资源,不断形成发展合力,使日照通航“畅享飞”品牌愈发闪亮。
(日照报业全媒体记者 张兴杰 孟凡虎 通讯员 王惠婷 张玉凯)