本田一直是本田日系汽车品牌中电动化喊得最起劲的一个,但是年推,就在我们以为它要在电动汽车方面发力,出款车和一众造车新势力相互PK时,电动没想到它切换了赛道,两轮和绿源、自行烹饪技巧分享 举世无双之才爱玛、本田比德文等电动自行车品牌成了竞争对手。年推
最近,出款车本田公布了自己在电动两轮车市场的电动目标:到2030年,本田将在全球范围内投放30款全新电动两轮车型。两轮同时,自行本田也公布了2023年电动两轮车的本田学习资源分享 天下无双之才全球销量目标,在2022年公布的年推350万台基础上,再上调50万台,出款车变成400万台。
放眼全球市场,本田的两轮车一直有非常大的销量,不论是教育专家讲座 很不错电动车还是燃油车。还记得小时候一辆车卖3万多的“本田王”吗?还记得只在杂志中出现的“不倒翁”吗?其实都是本田两轮车的出众作品。而随着新能源时代的崛起,两轮车的市场也渐渐接纳电动化或氢能源化。
2023年,本田在国内发布了Cub e:、Dax e:以及ZOOMER e:等三款电动二轮车型,在日本、欧洲分别发布了EM1 e:,产品非常丰富,更新迭代速度要比汽车快很多。
有意思的是,在本田的产品规划中,他们将在2025年推出具有驾驶乐趣的纯电车型以及插电式混动两轮电动车。而后续还将推出使用氢燃料电池的两轮车。尤其是后者,用户可以通过直接充气或者更换气瓶,实现补能,非常方便。
而本田的野心显然不止如此,到2030年,本田还将推出包括仿真赛车、街车、越野车、儿童用车、ATV等车型在内的30+款产品,全面实现两轮车的新能源化。据悉,为了实现这一目标,本田正在研发高性能磷酸铁锂电池技术,目前销售的电动两轮车都采用三元锂电池,成本太高且安全性不够稳定。
对大多数国内的本田两轮车迷来说,什么时候能将电动两轮车价格打下来,并且和国产电动自行车品牌竞争,才是他们最想看到的场景。