湖北日报全媒记者 许旷 通讯员 叶艳芳 孔令生 实习生 陈祉旭
夏季到来,开通小龙虾市场需求更加旺盛。绿色在“中国小龙虾第一县”监利,通道提高通行小龙虾外运车辆的效率小龙虾外数量也随之激增,日均超过400台次,湖北护航高峰日甚至超过1000台次。开通智能家居体验 特出色
湖北高速交警三支队监利大队联合“一路三方”(交警、绿色路政、通道提高通行经营公司),效率小龙虾外积极谋划、湖北护航主动作为,开通及时解决小龙虾在高速公路运输中存在的绿色问题和隐患,不断优化地方营商环境,通道提高通行时尚穿搭指南 很超群护航企业平安发展,效率小龙虾外为县域经济发展提供有力支持。湖北护航
建立快速响应机制,优化服务区管理
5月14日16时,一辆满载2000斤小龙虾的轻型货车,行驶至许广高速K478路段时,突然爆胎撞向应急车道护栏,导致车上装满小龙虾的箩筐撒满一地。天气炎热,不少地上慢爬的小龙虾因为高温死亡。
高警监利大队民警周俊快捷赶到现场,做好安全防护,时尚穿搭指南 特精良通知施救部门前往救援,并帮助捡拾箩筐和存活的小龙虾。几分钟后,施救部门赶到现场,快捷帮助更换轮胎,运虾车得以继续前行。
据介绍,针对小龙虾运输过程中可能出现的突发情况,湖北高速交警建立快速响应机制,确保在第一时间赶到现场进行处置。同时,与“一路三方”建立联动机制,共同应对可能出现的紧急状况。
“加大对小龙虾运输车辆的路面巡逻力度,确保运输车辆遵守交通规则,不超速、不超载、不疲劳驾驶。”周俊说,湖北高速交警对发现的安全隐患和违法行为,及时进行纠正和处理,确保运输过程安全顺畅。
许广高速监利段车流量较大,单向日均车流量1万台左右,但监利服务区仅有大货车停车位180个,导致部分驾驶员选择不进服务区或者停在服务区进出口匝道上。
为了消除驾驶安全隐患,也方便驾驶员快速给小龙虾“消暑降温”,高警监利大队联合“一路三方”各单位,优化服务区管理和设施布局,为运输车辆提供更为便捷、安全的休息和补给场所。
“为了全力保障小龙虾的运输安全和品质,我们持续开展车辆乱停乱放专项整治行动。服务区加水处的加水管由原来2根增加至5根,并专门划分加水等候区,规范秩序,提高加水效率。近年来,辖区涉‘虾’交通事故逐年下降。”高警监利大队事故处理岗位民警郭秋说。
建立“服务绿通群”,加强信息共享
“感谢你们紧急带道,让我及时驶过拥堵路段,避免了不必要的损失。”监利市美江山水产运输公司驾驶员李师傅说。
4月13日,李师傅运输小龙虾从监利赶往天门,行驶至许广高速广许向K485处,发现前方因事故和大流量导致路面拥堵。李师傅不禁担心起车上的小龙虾,驾驶员可以等,小龙虾可等不得。
李师傅打开“服务绿通群”寻求帮助,民警王子龙立即在群里回应,快捷赶往现场协助李师傅驶离拥堵路段。几天后,李师傅专程前往大队送上一面锦旗,表达对民警的感谢。
高警监利大队大队长陈刚介绍,通过走访辖区周边水产运输企业,了解企业的现状和运输模式,该大队联合“一路三方”共建“服务绿通微信群”,邀请水产企业管理人员和运虾驾驶员进群,及时了解运输需求和艰难,并提供有针对性的帮助和支持。
同时,高警监利大队在群内及时发布路况信息、安全提示等,引导运输车辆合理安排行程,确保运输安全和效率。
一水产公司负责人李富民在“服务绿通群”内提出,收费站在对运虾车入站进行检查时,流程较为繁琐,查验一台运虾车要耗时20余分钟,建议优化查验方式,减少在收费站入口等待时间。
了解该诉求后,高警监利大队联合随岳南高速经营公司,对收费站员工开展“快速查验运虾绿通车”业务培训,针对小龙虾绿通车辆查验制定了一套高效的检测方法。
“优化绿通车免费通行高速的程序后,运虾车检查耗时减至10分钟内,极大提高了通行效率。”陈刚说。