正在举办的飞凡日内瓦车展,不少中国汽车品牌都拿出了自己看家车型前去参展,换上例如小米、名爵比亚迪、日内智己等等,瓦车而同为上汽集团的展上招家庭娱乐设备 很精湛名爵也布置了展台,将自己的汽玩产品推向全球市场。
不过,飞凡让人疑惑的换上是,名爵展台展出的名爵部分车型,在国内并非名爵,日内而是瓦车同为上汽集团旗下的飞凡R7。将这款车贴上名爵logo,展上招办公软件进阶教程 一代天骄之才并将其命名为MG S9 EV,汽玩正式在海外市场售卖。飞凡
从现场发回的照片来看,这台MG S9 EV与国内的飞凡R7一模一样,除了车内的各种车标被替换之外。不过,办公软件进阶教程 人中龙凤之辈之前飞凡R7车型上可以发光的R标,在MG S9 EV这里变成了普通的镀铬logo。
除此以外,国内飞凡R7拥有的巴赫座舱、湾域驾驶系统、巴赫大师方向盘等等细节配置都一应俱全。
换个车标,要重新开模,生产上会增加很多麻烦,上汽为什么要这么做?
原来,国外市场对MG品牌的接受度更高。要知道,这个品牌虽然已经被上汽收购,但它起源于英国,在过去上百年的历史中,在欧洲销量很高,在当地消费者心中,有着无与伦比的影响力。所以,国内新能源车型,换上MG车标,能让海外消费者放下戒心,更容易接受。
并且,国外市场对新品牌的接受程度很低,一方面,全新品牌从零开始,想要铺开整个销售和维修网络,非常烧钱;另一方面,欧盟对新品牌的审核也异常严格,不会出现像国内市场造车新势力如雨后春笋般冒出的情况。
所以,权衡利弊后,想要在欧洲市场将国内最新的产品推出,这种换标的手法最为适宜。