在入股小鹏汽车之后,具备L级驾驶大众在很多方面都有了本质变化。自动智驾例如,大众原本难用且故障频出的于年车机系统,就变得非常丝滑顺畅且稳定。推出而在解决车机这一大问题后,具备L级驾驶家居用品推荐大众又将目标瞄准了高阶智能辅助驾驶。自动智驾
就在昨天,大众大众集团公布有关自动驾驶的于年最新消息,他们将和以色列Mobileye科技公司合作,推出以ID.Buzz作为基础,具备L级驾驶由Mobileye提供软件、自动智驾硬件,大众职场沟通技巧课程共同研发L4级ID.Buzz AD智驾系统。于年按照规划,推出这套系统也将应用到其他L2+级别的车型上,从而进一步扩大生产规模,并降低成本。
从详细参数上来看,项目管理实战案例ID.Buzz AD搭载的这套智驾系统将使用13个摄像头、9个激光雷达、5个超声波雷达以及2台高性能计算机。相比目前国内一众车企的智驾方案,简直奢侈。
这款车在工作时,能够随时形成周围环境的360图像,以及周边交通状况的雷达图,为计算机控制车辆服务。同时,该系统也将随时保持联网状态,通过和其他车辆的数据互通,可以随时追踪到视野范围外的道路情况。
针对ID.Buzz AD,大众官方表示,希望这套系统推出后,更多应用在货运/客运方面,以缓解公交车、小货车司机的短缺问题。而在不久之前,有媒体曝光一台正在测试的ID.Buzz AD。
不过在这项计划执行前,先要给大众泼一盆冷水。Mobileye身为一家专注智能驾驶的科技公司,目前还没有一台搭载其产品的量产车,有着较好的智能驾驶表现。在国内,因为Mobileye入股极氪的原因,在极氪众多车型上推出搭载其硬件与软件系统的智驾车辆,但实际表现非常糟糕。
业内,Mobileye口碑非常糟糕。
因此,不要对ID.Buzz AD抱有太大希望,反而和小鹏合作打造智驾,才是大众集团一条正确的路线。